Počet záznamov: 1
Posúdenie kvality lesnej cesty Štart z hľadiska prevádzkovej výkonnosti v oblasti LS Tatranská Lomnica
Názov Posúdenie kvality lesnej cesty Štart z hľadiska prevádzkovej výkonnosti v oblasti LS Tatranská Lomnica Aut.údaje Jozef Borovský; vedúci práce Vladimír Juško Autor Borovský Jozef Ďalší autori Juško Vladimír (Iní) TUZLFLTLM - Katedra lesnej ťažby, logistiky a meliorácií Vyd.údaje Zvolen, 2015 Poznámky LF-5775-4367. - Diplomová práca, LF KLŤLM TU Zvolen. - Elektronický zdroj. Jazyk dok. slovenčina Krajina Slovenská republika Systematika 378.244.6(043) 630*383 625.7 625.7.03 Heslá lesné cesty - forest roads * vozovky - roadways * odvozné lesné cesty - forest hauling roads * únosnosť lesných ciest - forest road loading capacity * zaťaženie vozoviek - roadway loading * prevádzková výkonnosť vozoviek - operational performance * životnosť vozoviek - road pavement life-cycle Anotácia Kvalitatívny stav lesných odvozných ciest v lesnom hospodárstve je veľmi dôležitý faktor. Vplýva na bezpečnosť a plynulosť dopravy dreva. Diplomová práca prezentuje pomocou stanovených metód, testovania a problematiky zosilnenia vozovky hodnotu priehybu vozovky a jej grafické znázornenie. Zároveň vznikne prehľad o prevádzkovej výkonnosti tejto cesty. Hodnoty priehybov bitúmenovej cesty v oblasti LS -- Tatranská Lomnica boli zistené priamym meraním, zároveň sa tieto hodnoty matematicky a štatisticky vyhodnotili, aby sme zistili súčastný stav tejto lesnej cesty. Zároveň sa tieto hodnoty analyzovali pre budúcu prevádzkyschopnosť tejto lesnej cesty, poprípade môžeme pomocou týchto údajov navrhnúť zosilnenie a rekonštrukciu na tejto ceste, kde je to potrebné. Výsledkom diplomovej práce je zostavenie návrhu pre zosilnenie a rekonštrukciu na bitúmenovej (asfaltovej) odvoznej ceste Tatranská Lomnica -- Štart, z dôvodu neustáleho vývoja dopravných prostriedkov, prevážať čoraz väčšie objemy nákladov, budeme musieť lesné cesty prispôsobovať tomuto vývoju a využiť hospodárnosť pri ich výstavbe a rekonštrukcii, aby sme zlepšili ich najdlhšiu prevádzkyschopnosť s minimálnym nákladmi na ich opravy do budúcna. Na tejto ceste bolo zistené, že najčastejšia porucha je mozaika trhlín 50%, prelomený okraj vozovky na 20 - 30% plochy a 20% iné porušenia. Vzhľadom na to, že na tejto ceste bolo zistené, že má nedostatočnú prevádzkovú výkonnosť, hlavne v jarných mesiacoch a chceme dosiahnuť jej celoročnú bezproblémovú prevádzku musí byť do budúcna vozovka zosilnená obaľovanou živičnou zmesou (bitúmenovou zmesou) o hrúbke 9 cm. Pretože vývoj dopravných prostriedkov prudko vzrastá, budeme musieť prispôsobovať aj konštrukcie ciest týmto požiadavkám a to zvyšovaním ich únosnosti a požívaním kvalitnejších materiálov pri ich výstavbách. URL http://opac.crzp.sk/openURL?crzpID=23363&crzpSigla=tuzvolen Báza dát xkni - KNIHY Druh dok. DDP - práce diplomové (Mgr.,Ing.) Počet ex. 1, z toho voľných 0 
počítačový súbor
Signatúra Lokácia Dislokácia Umiestnenie v študovni Info EZD 533 SLDK UIS-CRZP nedost.
Počet záznamov: 1